MITSUBISHI

MITSUBISHI – это модельный ряд автомобилей японского концерна Mitsubishi Motors. Компания занимается выпуском легковых  и грузовых автомобилей. Штаб-квартира компании находится в городе Токио (Япония). Компания считается относительно молодой, родилась она в 1970 году,

но автомобили с логотипом компании выпускались ещё до её основания – первый автомобиль был выпущен в 1917 году. Официально как автомобилестроительное подразделение она была оформлена в 1970 году, поэтому этот год считается годом основания автомобильного концерна Mitsubishi.

Рассмотрим в этой статье историю возникновения предшественников современной компании и весь модельный ряд автомобилей. который был создан с логотипом компании.

В 1875 году был основан концерн Mitsubishi Mail Steamship Company, который занимался в Японии доставкой почты по морю пароходами. Основатель концерна – японский промышленник Ятаро Ивасаки. Эмблема семьи Ивасаки – три ромба в форме трилистника – и стала логотипом концерна.

В 10-х годах прошлого века начались разработки первого автомобиля Mitsubishi. Кавасаки всячески поощрял деятельность небольшого автомобилестроительного подразделения, которое было образовано в 1910 году. После упорных исследований и разработок в 1917 году выходит в свет первая модель компании — Mitsubishi Model A с кузовом фаэтон. Вдохновлённые успехом, инженеры отдела не остановились на достигнутом и стали разрабатывать первую в Японии модель грузовой машины. Через год грузовик Mitsubishi Model Т выехал с ворот завода. В грузовиках страна очень нуждалась, и поэтому вскоре было налажено серийное производство этой модели.

Последующие десять лет работы компании прошли довольно спокойно. Выпуск автомобилей постепенно увеличивался, в 1932 году компания сконструировала и свой первый автобус, который стали выпускать под маркой Fuso. Впоследствие название Fuso стало присоединяться к грузовым автомобилям концерна – Mitsubishi Fuso.

PX33 – это название ни о чём не говорит простым людям. Но те, кто разбираются в автомобилях и досконально знают историю мирового автомобилестроения, знают, что модель Mitsubishi PX33 была первым в истории автомобилем с полным приводом на все четыре колеса! Вот как далеко шагнули вперёд японские инженеры компании Mitsubishi. Поэтому полный привод – это изобретение, целиком принадлежащее только Mitsubishi, это его, пожалуй, самое большое техническое достижение!

Концерн построил также первые в мире автобусы на дизельных двигателях — BD46 и BD43, что дало толчок к организации автобусного междугородного сообщения в стране. Автобусы с двигателем на дизельном топливе полностью экономически оправдывали себя при перевозках людей на дальние расстояния.

Начавшаяся вторая мировая война изменила планы руководства компании. Заводы Mitsubishi были переведены на военные рельсы и полностью работали на японскую императорскую армию, которая была втянута в агрессивную войну на стороне фашисткой Германии. Заводы перешли на выпуск танков. Американские военно-воздушные силы неоднократно подвергали бомбардировке заводы компании. К концу войны они были полностью разрушены и восстанавливать производство пришлось практически с нуля.

Изменились и приоритеты в политике компании. Теперь основной целью компании был выпуск легковых автомобилей, чем и занялись инженеры Mitsubishi.

В 1946 году в компании проходит реорганизация и структурная перестройка. Автомобильное подразделение Mitsubishi получило полную независимость и компания сменила название – теперь она стала называться Mitsubishi Motors Corporation. После обретения финансовой независимости дело новоиспечённого концерна резко пошли вверх и результаты не заставили себя долго ждать.

Компания выпустила целый ряд недорогих экономичных грузовых автомобилей и автобусов, которые сразу же нашли применение в разрушенной войной экономике страны. А к концу пятидесятых годов появился и первый послевоенный легковой автомобиль Mitsubishi 500. После выпуска этой модели концерн сосредоточил все усилия на выпуске легковых машин.

Сегодняшний концерн Mitsubishi – достойный конкурент таких японских грандов как Toyota и Honda.

Рассмотрим модельный ряд автомобилей Mitsubishi. Концепт-кары в таблицу не включены.

Как нам показывает таблица, основной прорыв в области строительства легковых автомобилей Mitsubishi компанией был осуществлён с начала шестидесятых годов прошлого века и с тех пор выпуск автомобилей неуклонно возрастал. Более ста автомобилей в модельном ряду! Если учесть годы войны и годы послевоенной разрухи, это очень хороший результат.

Автомобили Mitsubishi согласно принятой японской классификации автомобилей по величине делятся на три больших класса:

а) автомобили лёгкого класса – сюда входят автомобили длиной не более 3,4 м, шириной не более 1,48 м, высотой не более 2м. Объём двигателя должен быть не более 600 куб.см. Как правило, подавляющее большинство автомобилей этого класса – легковые;

б) автомобили классса Small size vehicle – это среднеразмерные автомобили – фургоны, небольшие грузовики, микроавтобусы. Размеры установлены: по длине – не более 4,7 м, по ширине – до 1,7 м, по высоте – до 2 метров. Объём двигателя должен быть не более 2000 куб.см;

в) автомобили класса Normal size vehicles – это большие автомобили габариты которых больше 3,4 метров по длине, больше 1,7 метров по ширине и высотой более 2 метров. Объём двигателя – более 2000 куб. см. В этот класс входят автобусы и грузовые автомобили.

Коротко о сотрудничестве концерна с другими автомобильными корпорациями и о его производственных мощностях в других странах мира.

Mitsubishi сотрудничает с российскими автомобилестроителями. На заводе в Калуге собираются внедорожники Mitsubishi Outlander XL.

На территории Японии заводы концерна расположены в Окадзаке, Гифу и Окаяме – довольно крупных японских промышленных городах с квалифицированной рабочей силой.

До недавнего времени концерн имел свой завод по сборке автомобилей и в Нидерландах, однако в 2012 году был продан за символическую цену.

Автомобили Mitsubishi выдерживают достойную конкуренцию с аналогичными моделями других автопроизводителей и снискали к себе любовь автолюбителей со всего мира благодаря своей надёжности.