HYUNDAI

HYUNDAI – это модельный ряд автомобилей крупнейшего южнокорейского автомобильного концерна Hyundai Motor.  Штаб-квартира концерна расположена в столице Южной Кореи – в городе Сеул. Компания занимается выпуском легковых и грузовых автомобилей. Кроме того, налажен выпуск автобусов и тракторов.

Hyundai Motor – сравнительно молодой концерн. Создан он был в 1967 году молодым энергичным корейцем Чон Чжу-ёном. Через шесть месяцев после основания корпорации был запущен первый завод, который имел мощность 20000 автомобилей в год.

На заре своей деятельности концерн освоил выпуск и сборку нескольких моделей легковых машин Ford. Впоследствии был освоен выпуск и сборка и грузовой модели Ford. Это для руководства компании было в те времена вынужденной мерой, так как не хватало квалифицированных научных кадров и квалифицированной рабочей силы. Сотрудничество с грандом мирового автомобилестроения принесло свои плоды – корейцы научились ставить в серию и выпускать автомобили, пусть и не свои на первых порах, но опыт был приобретён бесценный. Автомобили Ford, собранные на южнокорейских заводах, имели качество ничуть не хуже, чем машины, выпущенные в США, и с успехом продавались в Латинской и Южной Америке и Европе.

1972 год стал переломным в деятельности Hyundai Motor. Правительство Южной Кореи выдало разрешение на начало разработки автомобилей собственного, южнокорейского производства. И в 1975 году Южная Корея увидела на своих дорогах первый автомобиль, целиком созданный и запущенный в серию молодым автомобильным концерном. Это был Hyundai Pony, который сразу стал пользоваться спросом на южнокорейском рынке. Эта модель выпускалась более 10 лет.

Руководство Hyundai Motor после успеха с Hyundai Pony сразу взяло курс на выпуск недорогих и современных легковых автомобилей. Следующей моделью, развившей успех корпорации, стала Hyundai Excel.

1998 год – ещё один переломный год в становлении компании. Hyundai Motor купил контрольный пакет акций Kia Motors Corporation, в реузльтате чего происходит укрупнение производства и наращивание передовых технологий. Именно этот год стал решающим в становлении Hyundai как мирового автомобильного бренда. В компании была произведена реорганизация, вложены большие средства в разработку новых моделей, повсеместно началась обширная рекламная компания. Всем эти меры позволили концерну за короткое время стать одним из самых влиятельных игроков на мировом автомобильном рынке.

За три с лишним десятилетия с года основания Hyundai Motor Company завоевала первое место в автомобильной промышленности Южной Кореи. Произошло это благодаря непрерывному техническому совершенствованию и проектированию своих собственных моделей. Hyundai продолжает своё развитие на мировом рынке, занимаясь инвестированием деньег в заводы по производству автомобилей в Северной Америке, Индии, Китаем открывая свои дилерские центры в Японии и Европе. С этими новыми возможностями концерн выпускает и предлагает мировому рынку надёжные машины. Корейские автомобили способны удовлетворить вкусы и потребности любого покупателя во всём мире.

Итак, переходим к обзору модельного ряда Hyundai. Прежде всего, разберёмся с основными классами автомобилей, выпускаемых концерном.

Основные классы машин Hyundai:

а) легковые автомобили;

б) минивэны;

в) коммерческие автомобили;

г) грузовые автомобили;

д) микроавтобусы (вэны);

е) автобусы.

А теперь смотрим весь модельный ряд. Разумеется, в него не включены концепт- кары, тракторы и модификации каждой марки (за основу взят только самый первый автомобиль каждой марки)

Для такого молодого концерна, как Hyundai Motor, список выглядит внушительно!

Хочется ещё добавить, что концерн выпускает и большое разнообразие сельскохозяйственной техники. Это прежде всего тракторы и мотоблоки, которые очень экономичны и пользуются спросом. Тракторы Hyundai можно встретить и в Европе, и в Америке, и в Азии с Африкой.

Переходим к описанию технических достижений южнокорейского концерна.

Отдавая дань моде, Hyundai Motor занимается и разработкой своих гибридных автомобилей.

Главное достоинство гибридного автомобиля — это сниженный расход топлива и вредных выбросов в атмосферу. Это достигается посредством полной автоматизации управления работой бензинового и электрического двигателя с помощью бортового компьютера. Этот процесс начинается со своевременного отключения двигателя во время длительной остановки в транспортном потоке. Возобновление движения осуществляется при помощи электродвигателя, а уже затем, во время движения, включается основной, бензиновый двигатель. Расход гибридных автомобилей оказался меньше на 1 – 1,5 литра по сравнению с бензиновыми автомобилями на всех циклах езды. Южнокорейский гибрид носит марку Hyundai Click/Getz Hybrid, выпущен он был в 2004 году и был запущен в серийное производство. Всего было выпущено около 780 машин этой модели.

Как достижение можно рассматривать и выпуск концерном самых различных марок автобусов. Автобусы, как и автомобили, имеют своё разделение:

а) особо малый класс (микроавтобусы);

б) малый класс;

и) большой класс.

Почему речь зашла об автобусах? Да потому, что именно в автобусе была применена совершенно новая топливная система – на водородных топливных элементах.

Автобусы на водороде сейчас успешно используются в большинстве южнокорейских городов в качестве городского транспорта, а некоторые типы автобусов – как междугородный.

В настоящее время руководством концерна принято решение о разработке водородных легковых автомобилей. Технология очень сложная и требует тщательного планирования всех этапов разработки. Первым водородным автомобилем будет Hyundai-Kia.

Разработки коробок передач с большим количеством передач – приоритетное направление в работе Hyundai Motor. В настоящее время существуют автомобили с 9-ступенчатыми коробками передач, которые выпускает концерн.

Таким образом, подводя итоги этой статьи, хочется отметить, что за полвека своего существования, концерн Hyundai Motor стал одним из ведущих автомобильных гигантов мира и планирует быть им в будущем.