Заряженная версия малыша - компактного хэтчбека Polo, получила обычную при таких раскладах модную и пользующуюся популярностью приставочку к названию - GTI. Общий стиль модели уже был опробован на Golf GTI, так что ничего принципиально нового во внешности Volkswagen Polo GTI (Фольксваген Поло GTI) нет.
Автомобиль оснащается новым задним и передним бампером, радиаторной решеткой с красными полосками и аббревиатурой GTI и 17-дюймовыми колесными дисками.
Фольксваген Поло GTI получил бензиновый двигатель объемом 1.4 литра и мощностью 180 лошадиных сил с двойным наддувом, в котором используются механический нагнетатель и турбина. Максимальный крутящий момент в 250 Нм доступен в диапазоне от 2000 до 4500 оборотов в минуту.
Мотор Volkswagen Polo GTI работает в дуэте только лишь с семиступенчатой преселективной коробкой передач с 2-мя сцеплениями. По достоверным сведениям поизводителя, с нулевой отметки до "сотни" хэтчбек разоняется за 6,9 секунды. А максимальная скорость заряженного малыша составит 230 км/ч.
Фольксваген Поло GTI также получил электронную имитацию блокировки межколесного дифференциала XDS, заниженную на 15 миллиметров подвеску и спортивные сиденья в салоне.
