ЗАЗ Vida Hatchback (ЗАЗ Вида хэтчбек) - переднеприводный хэтчбек класса «В», который является ни чем иным, как ребрендинговой версией Chevrolet Aveo в кузове Т250. Производство модели на Запорожском автозаводе стартовало в первой половине 2012 года. Как и следовало ожидать, Вида почти ничем не имеет отличие от Авео, ни на вид, ни технически.
Передняя подвеска автомобиля оснащена стойками McPherson, а задняя являет из себя рычажную конструкцию с цилиндрическими пружинами. На передние колеса установлены дисковые тормозная система, на задние - барабанного на подобии. Неизменными остались и габариты хэтчбека, и длина колесной базы - 2480 мм.
В основную комплектацию ЗАЗ Vida включен минимум оборудования, среди которого присутствует гидроусилитель руля и подушка безопасности водителя. В более дорогих же версиях можно рассчитывать на электростеклоподъемники, кондиционер, противотуманные фары и т. д.
В движение ЗАЗ Вида приводится 1-м из 2-х силовых агрегатов. Оба бензиновые 4-цилиндровые, разработанные General Motors. 1,5-литровый 8-клапанный двигатель с распределенным впрыском топлива выдает 86 л. с. мощности при 5600 об/мин и 128 Нм крутящего момента при 3000 об/мин. Работает он в дуэте с 5-ступенчатой механической КПП, разгоняя хэтчбек до 100 км/час за 11,5 секунд. Потребление горючего, при всем при этом, составляет 7,8 литра на 100 км пути в смешанном цикле.
1,4-литровый мотор с функцией изменения фаз газораспределения и 4-мя клапанами на цилиндр, располагает 94 «лошадками» при 6000 об/мин и 130 Нм крутящего момента при 3400 об/мин. До «сотни» автомобиль с таким двигателем в дуэте с 4-ступенчатой автоматической КПП разгоняется за 14 секунд, потребляя в смешанном цикле 7,3 литра топлива.
Собирается Vida на таком же конвейере, с которого сходит модель Lanos, которую и должна постепенно полностью заменить собой Vida. Потому, что уровень локализации производства автомобиля превышает порог в 50 процентов, хэтчбек разрешено экспортировать на внешние рынки. Например, российский, где автомобиль продается под именем ЗАЗ Point.
