PEUGEOT

PEUGEOT – это модельный ряд автомобилей французского концерна PSA Peugeot Citroën. Штаб-квартира компании находится  в городе Париже (Франция).  Peugeot – одна из тех компаний, которая непрерывно, несмотря ни на какие социальные потрясения и войны,

на протяжении почти 130 лет непрерывно совершенствовала свои автомобили, о чём говорит таблица с солидным модельным рядом, которая представлена ниже в этой статье.

История компании чрезвычайно интересна. В названии компании лежит реальная фамилия – Пежо. Основали компанию два брата Пежо – Жан-Пьер и Жан-Фредерик. Компания была основана в 1810 году и занималась выпуском часовых пружин. В 1840 году компания стала выпускать ручные мельницы для измельчения соли, перца, кофе. Это были первые в мире кухонные комбайны. 20 ноября 1858 года родилась современная эмблема компании – лев. Логотип компании не изменился и в настоящее время. В 1886 году был налажен выпуск велосипедов, а в 1899 мир увидел первый автомобиль — Peugeot Type 1, который был на паровом двигателе. Всего было выпущено лишь четыре таких автомобиля. Идея использовать автомобиль с паровой тягой оказалась нежизнестойкой – для того, чтобы такой автомобиль начал езду, необходимо долго было сначала его прогревать, чтобы температура пара была высокой. Все следующие автомобили компании были только с двигателями внутреннего сгорания.

Peugeot единственная из фирм, которой удалось выпустить очень большое количество автомобилей в период до первой мировой войны и в двадцатых годах прошлого века. Вплоть до тридцатых годов автомобили назывались Peugeot Type. После названия стоял номер модели.

Под таким названием было выпущено 124 автомобиля. Последний автомобиль с таким названием — Peugeot Type 190 – был выпущен в 1937 году, после чего руководство концерна приняло решение выпускать автомобили только под маркой Peugeot.

Первая мировая война не стала исключением и для концерна Peugeot. Производство автомобилей было прекращено и вместо них начался выпуск снарядов, военных автомобилей и оружия. Кроме этого, был налажен выпуск авиационных и танковых двигателей. Peugeot принадлежит и достижение в области выпуска вооружения и военной техники – именно на заводе этого концерна был налажен выпуск первых в мире самоходных артиллерийских установок.

После первой мировой войны выпуск легковых автомобилей возобновляется. Широко практикуется участие автомобилей концерна в различных автомобильных гонках.

Следующее достижение компании – установка на автомобиль первого в мире двигателя с пятью клапанами.

Ещё одна интересная страница в истории фирмы – тесное сотрудничество с Временным правительством России после свержения самодержавия. Именно Временное правительство закупило автомобили Peugeot для обслуживания Зимнего дворца, где оно заседало вплоть до Октябрьской революции 1917 года.

Следующее достижение компании – создание первого в мире серийного электромобиля. Произошло это во время второй мировой войны Peugeot VLV.

Выпустить такой автомобиль руководство фирмы побудил жесточайший дефицит бензина – в 1941 году Франция уже как год находилась под немецкой оккупацией и весь бензин, производившийся на её нефтеперерабатывающих заводах, уходил в Германию на нужды рейха и поступал в гитлеровский вермахт. автомобиль пошёл в серию, его пробега на аккумуляторе вполне хватало для городской езды на целый день даже в таком крупном городе, как Париж. Концерн во время оккупации продолжал выпуск и легковых автомобилей, хотя, как и в первую мировую, основная часть его производственных мощностей была переориентирована на нужды вермахта. К сожалению, в 1944 году, завод Peugeot попал под жесточайчую бомбардировку английских ВВС с воздуха и в результате от него не осталось и камня на камне. Производство пришлось заново восстанавливать с нуля.

Восстановление завода произошло очень быстро. В 1946 году концерн выпустил 14 тысяч легковых автомобилей, что является очень хорошим показателем для предприятия, которое было полностью разрушено и заново восстановлено.

1950 год явился знаменательным для концерна. Производство автомобилей превысило уровень производства до войны и в последующие годы стало неуклонно расти.

1958 год – ещё один год, который ознаменовался ростом популярности уже довольно известного в мире французского концерна. Корпорация начинает продавать свои автомобили в Соединённых Штатах Америки. Автомобили Peugeot за океаном пользуются очень большой популярностью и даже конкурируют с автомобилями Ford.

В 1974 году компания выкупает 30% контрольного пакета акций другого французского концерна – Citroën. а за два последующих года полностью его поглощает, оставив право выпускать автомобили под прежней маркой – Citroën.

В настоящее время одним из наиболее влиятельных экономических партнёров по закупке автомобилей является Мексика. Именно в эту страну в настоящее время экспортируется примерно половина всех выпущенных автомобилей Peugeot.

Переходим к описанию модельного ряда автомобилей Peugeot без учёта концепт-каров и автомобилей, которые не пошли в серию. Результат – налицо, почти 200 моделей. Только концерн Ford опередил Peugeot по количеству моделей в модельном ряду, ну а в Европе Peugeot – лидер по количеству выпущенных моделей среди всех европейских автомобильных концернов.